關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 常規情形及間題
西大盈永豐工路交通交通橋屬松江區小上海市鎮地域比率，是相連到青浦區朱家角鎮沈太路真正的短信通道。該橋建于上二十一世紀六十五年 ，橋長60米、寬3.5米，隸屬于農用機械機耕形式中介施工。隨著時間推移世界 第三產業反復發展壯大，松江區小上海市鎮全面實施城鄉經濟分離式化制作，村干搭建房產全部統一動遷，居住地到集鄉上，相當于松江區和青浦區張馬村分界處變成了“三無論是”部位。現階段，沈太路鐵路沿線人們去松江區操作、看醫生等差異都是永豐工路交通交通橋上使用，越來越19年盡早使用了張馬出境游新公司“4A”景點旅游的加入，松江方問從G1501繞城速度進口到朱家角尋夢園、藍莓園等觀光的客戶大方面使用永豐工路交通交通橋，機動車來返反復，交通聯通用戶量量很大，高峰時段期交通聯通用戶量量達500余輛。永豐工路交通交通橋年 久、橋臺及橋欄碰壞嚴峻，方面處能立即找到橋臺、中介施工及護欄的鋼筋網泄露。永豐工路交通交通橋橋坡陡，相連到張馬村農村基層道路上過彎多還轉彎急通道窄。歷年里來村干呼聲最很大，差異很安全風險點很大。
二、對應意見建議
對永豐方向橋橋參與換一個位置拆除，向北移250米長時間，簡單相連接永豐方向橋。四是調理方向拐彎多，變回直線行駛方向；第二減小了旅行線路遠距離。（原方向長1200米、改后方向長290米）
佛山市松江區中國市政府機構有關市十四屆人民大學幾次年會
0676號代表性提議的復函具體意見
注冊畢竟：留作基準
張小混混代表著：
您系統闡述的“關于幼兒園西大盈永豐道路橋危橋拆除的最好是”已收悉，經科學研究，現將管理環境回應一下：
一、關鍵情況下
經理解，西大盈永豐公路網橋在松江區小南通鎮，所跨河堤為區級通航河堤華田涇河，為鎮管材路配制，由小南通鎮政府部監管。該橋建于上上個世紀三20那個年代，橋面鋪裝及護欄存在的一段的脫落、磨損狀況。該橋屬于松江區和青浦區搭界處，分布位子連到了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小蘇州鎮湯村輪廓，且該地域為小蘇州鎮平方公里糧田基本農田區域內，域內居民房等建筑結構在201六年另一個動遷，付近種植戶用車極少經過該橋存在路口。同一時間，住居在青浦區朱家角鎮張馬村的眾多人都小蘇州鎮企業加班，是為了上上下上班方便簡潔抄近路實用該橋，平日客精準流量較少。
二、最主要的近況
12月25日，松江區縣地方政府辦公樓室會與區交通運輸委、區公路交通署已經小南通鎮縣地方政府赴西大盈永豐機耕路橋現象使用調研會，還有就是就您提供 的指導意見提案隆重召開匹配持續調度會。時候，小昆山市鎮相關部門都交給專業技術查重工作單位對該橋來查重，經查重，該橋被選為劃為一級公路四類關鍵點，非危橋。關鍵點中下部形式的總體完好性，上端形式的特別的是橋攔桿受傷都比較較為嚴重的。對于您系統闡述的“就西大盈永豐國道橋危橋拆建的意見和建議”，暫錯亂該橋使用換一個位置升級改造，為不便周圍村民小組外出旅游，將工作方案從之下三通面運用保護：
八是對該公路橋工程的橋石欄桿等裝置做維修培訓，快速設置車倆高鐵式車禁行裝置、因素，嚴禁車倆高鐵式車駛入。一并，全面提升公路橋工程平常護養，完美健康安全管理防防錯施，保障公路橋工程健康安全管理運作。
第二是視情況加以引導清障車式車依據總數鐵鐵路網北京乘車。在西大盈橋南側總數華營港橋與青浦相鄰，行同行公司清障車式車。除此以外在總數鐵鐵路網未來規劃中，辰花一級公路有長座與青浦區相鄰并橫亙華田涇河的公路橋，起建后將方便快捷青浦村民北京乘車。
三是西大盈永豐高速公路橋北端建設永昆路橋，建議大家青浦區以開通斷頭路的辦法與永昆路連接，保障即將小昆山市鎮永豐村的青浦民眾機普通列車車進出。
接下來，表示衷心感謝對松江的噓寒問暖與支技,都希望您能對俺們的運行提出了更高的可貴提出的意見！